{"id":5807,"date":"2015-09-23T06:00:07","date_gmt":"2015-09-23T06:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/vestionline.com\/?p=5807"},"modified":"2015-09-23T06:00:07","modified_gmt":"2015-09-23T06:00:07","slug":"folksvagen-priznao-da-je-varao-kupce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vestionline.com\/folksvagen-priznao-da-je-varao-kupce\/","title":{"rendered":"Folksvagen priznao da je varao kupce"},"content":{"rendered":"

Najve\u0107i evropski proizvo\u0111a\u010d automobila Folksvagen priznao je da je u vi\u0161e od 11 miliona automobila sa dizel motorima tipa EA 189 ugradio softver koji je vrednosti izduvnih gasova prikazivao mnogo ni\u017eim nego \u0161to jesu. Njihova prodaja je obustavljena. Prevaru je otkrio ameri\u010dki Me\u0111unarodni savet za \u010dist saobra\u0107aj \u010diju je sumnju pre dve godine Folksvagen o\u0161tro demantovao. Na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu, koje ima mnogo o\u0161trije propise o dozvoljenom nivou izduvnih gasova, prodato je 500.000 ovih automobila.<\/p>\n

Prema zvani\u010dno u Va\u0161ingtonu nepotvr\u0111enim informacijama nema\u010dkih medija, protiv Folksvagena su nadle\u017eni ameri\u010dki organi pokrenuli krivi\u010dni postupak i firmi preti kazna od maksimalno 18 milijardi dolara, verovatni zahtevi za obe\u0161te\u0107enje kupaca, pad prodaja na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu i – nova bura u najvi\u0161im rukovode\u0107im strukturama. Afera je na noge podigla nema\u010dke politi\u010dare i privrednike, ne samo zbog sumnje da je manipulacija prisutna i na nema\u010dkom tr\u017ei\u0161tu, nego najpre zbog velike \u0161tete koju bi mogla da nanese imid\u017eu ukupne nema\u010dke industrije kao sinonima za kvalitet i pouzdanost.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mada vrednost akcije Folksvagena pada drugi dan zaredom – po gotovo 20 odsto – i mada je firma, u skladu sa berzanskim pravilima, uputila odgovaraju\u0107a upozorenja investitorima u pogledu dobiti, nema\u010dki analiti\u010dari veruju da \u0107e Folksvagen, koji ima rezerve likvidnosti od 21 milijardu evra, aferu relativno lako finansijski pre\u017eiveti. To se za njegovog \u0161efa Martina Vinterkorna ne bi ba\u0161 moglo tvrditi.<\/p>\n

Vinterkornu je ba\u0161 nedavno po\u0161lo za rukom ono \u0161to dosad nikome nije. U Folksvagenu, koji je u ve\u0107inskom vlasni\u0161tvu ne ba\u0161 slo\u017enih porodica Por\u0161e i Pjeh, neposrednih naslednika osniva\u010da Ferdinanda Por\u0161ea, unuk Ferdinand Pjeh, sa nadimkom Patrijarh, va\u017eio je za neprikosnovenu figuru. Nezadovoljan tehnolo\u0161kim zaostajanjem Folksvagena za konkurentom BMW-om, u vlasni\u0161tvu brata i sestre Kvant, kao i rezultatima Folksvagena upravo na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu, Pjeh je, po svom sto puta oprobanom uspe\u0161nom modelu, poku\u0161ao da ukloni Vinterkorna sa mesta \u0161efa Uprave. Neverovatno, ali uz pomo\u0107 predstavnika zaposlenih Bernda Osterloha, Vinterkorn je sa mesta \u0161efa Nadzornog odbora i iz firme uklonio Pjeha. U petak je Martinu Vinterkornu trebalo da bude potvr\u0111eno produ\u017eenje menad\u017eerskog ugovora do 2018. godine. Tako\u0111e mo\u0107ni Osterloh jo\u0161 ga podr\u017eava, ali se sa svakim danom afere broj uticajnih glasova za njegovo uklanjanje sa vrha firme pove\u0107ava. (Danas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Najve\u0107i evropski proizvo\u0111a\u010d automobila Folksvagen priznao je da je u vi\u0161e od 11 miliona automobila sa dizel motorima tipa EA<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5808,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions\/5808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}