{"id":20239,"date":"2023-03-20T18:55:44","date_gmt":"2023-03-20T18:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/vestionline.com\/?p=20239"},"modified":"2023-03-20T18:55:44","modified_gmt":"2023-03-20T18:55:44","slug":"prednosti-i-nedostaci-elektricnuh-vozila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vestionline.com\/prednosti-i-nedostaci-elektricnuh-vozila\/","title":{"rendered":"Prednosti i nedostaci elektri\u010dnuh vozila"},"content":{"rendered":"

INDEX.HR<\/p>\n

\n

Britanski \u010dasopis: Domet elektri\u010dnih automobila zimi je manji nego \u0161to se reklamira<\/h1>\n
\n
\n
\n
Hina<\/div>\n
14:13, 20. o\u017eujka 2023.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\"Britanski<\/div>
Ilustracija: Unsplash<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
<\/div>\n
\n
\n

UDALJENOST koju elektri\u010dni automobili mogu prije\u0107i zimi s punom baterijom do tre\u0107inu je manja nego \u0161to se reklamira, objavio je britanski \u010dasopis.<\/p>\n

Britanski magazin „What Car?“ testirao je desetak elektri\u010dnih automobila po hladnom vremenu.<\/p>\n

Koji auto je imao najve\u0107u razliku izme\u0111u stvarnog dometa i reklamiranog<\/h3>\n

Funky Cat First Edition kineskog proizvo\u0111a\u010da Ora je me\u0111u analiziranim automobilima imao najve\u0107u razliku izme\u0111u reklamiranog i stvarnog dometa, pi\u0161e agencija dpa.<\/p>\n

On je pro\u0161ao samo 209 kilometara prije nego \u0161to je stao, \u0161to je oko 33 posto manje nego \u0161to se reklamira (311 kilometara). Drugu najve\u0107u razliku, 32 posto, imao je Renaultov Megane E-Tech.\u00a0Najprecizniji domet imala je Nissanova Ariya, sa 16 posto razlike, a na drugom mjestu je Teslin Model Y s 18 posto.<\/p>\n

Svi automobili imali su punu bateriju te su preko no\u0107i ostavljeni vani, na temperaturama izme\u0111u 0 i 2 stupnja, prije nego \u0161to su bili vo\u017eeni na lokaciji za testiranje koja simulira stvarne uvjete na razli\u010ditim vrstama cesta.<\/p>\n

„Ljudi trebaju razumjeti prednosti i nedostatke ove tehnologije“<\/h3>\n

„Sve ve\u0107i broj ljudi posjeduje elektri\u010dni automobil ili razmi\u0161lja o njegovoj kupnji i stoga je va\u017eno da razumiju prednosti i nedostatke ove tehnologije, posebno koliko daleko \u0107e se mo\u0107i kretati izme\u0111u punjenja“, rekao je Will Nightingale, voditelj testnog tima britanskog magazina.<\/p>\n

„Iako se zna da hladno vrijeme negativno utje\u010de na performanse i u\u010dinkovitost baterije \u2013 pogotovo ako se koristi sustav grijanja automobila \u2013 testiranje stvarnog dometa koje provodi What Car? osmi\u0161ljeno je kako bi kupcima automobila pru\u017eilo najjasnije mogu\u0107e razumijevanje koliko \u0107e kilometara u pravilu mo\u0107i prije\u0107i u britanskim zimskim uvjetima“, rekao je.<\/p>\n

„Unato\u010d tome \u0161to ne odgovaraju slu\u017ebenim brojevima, jasno je da mnogi od ovih elektri\u010dnih automobila jo\u0161 uvijek imaju prednost jer su na jeftiniji pogon od benzinskih ili dizelskih ekvivalenata, pod pretpostavkom da ih mo\u017eete puniti kod ku\u0107e“, zaklju\u010dio je Nightingale.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Znate li ne\u0161to vi\u0161e o temi ili \u017eelite prijaviti gre\u0161ku u tekstu?<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

INDEX.HR Britanski \u010dasopis: Domet elektri\u010dnih automobila zimi je manji nego \u0161to se reklamira Hina 14:13, 20. o\u017eujka 2023. Ilustracija: Unsplash<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20241,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20239\/revisions\/20241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}