{"id":21427,"date":"2023-06-20T20:17:03","date_gmt":"2023-06-20T18:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/vestionline.com\/?p=21427"},"modified":"2023-06-20T20:17:03","modified_gmt":"2023-06-20T18:17:03","slug":"autoindustrija-u-problemu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vestionline.com\/autoindustrija-u-problemu\/","title":{"rendered":"Autoindustrija u problemu"},"content":{"rendered":"
\n

Autokompanije bi zbog trgovinskog re\u017eima EU i Britanije mogle izgubiti 4.3 mlrd. eura<\/h1>\n
\n
\n
\n
Hina<\/div>\n
16:27, 20. lipnja 2023.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\"Autokompanije<\/div>
Foto: EPA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n

NOVI propisi o trgovini EU i Britanije mogli bi europskim proizvo\u0111a\u010dima elektri\u010dnih automobila donijeti do 4.3 milijarde eura carinskih tro\u0161kova ako ne ispune uvjet o porijeklu komponenti i baterija, upozorila je danas udruga ACEA.<\/p>\n

Prema novom trgovinskom sporazumu,\u00a0elektri\u010dna vozila bit \u0107e od 2024. oslobo\u0111ena carina ako je 45 posto njihovih komponenti proizvedeno u Britaniji odnosno u EU. U slu\u010daju baterija udio se penje na 50 do 60 posto.<\/p>\n

Ako ne ispune te kriterije, Britanija i EU napla\u0107ivat \u0107e uvoz carine od 10 posto.<\/p>\n

Proizvo\u0111a\u010di tra\u017ee odgodu od tri godine<\/h3>\n

Europska udruga proizvo\u0111a\u010da automobila (ACEA) zatra\u017eila je danas da se uspostava novog trgovinskog re\u017eima odgodi za tri godine, tvrde\u0107i da treba vremena za gradnju europskih kapaciteta za proizvodnju baterija.<\/p>\n

Proizvo\u0111a\u010di automobila trenutno se oslanjaju na baterije i materijale iz Azije.<\/p>\n

Prema novim propisima, proizvo\u0111a\u010di iz EU platili bi u Britaniji kroz tri godine 4.3 milijarde eura carina.\u00a0Budu\u0107i da je Britanija odredi\u0161te gotovo \u010detvrtine\u00a0izvoza elektri\u010dnih vozila iz EU, to bi moglo zna\u010diti do 480 tisu\u0107a manje proizvedenih automobila na kontinentu.<\/p>\n

ACEA je po\u010detkom lipnja pisala Europskoj komisiji,\u00a0tra\u017ee\u0107i reviziju propisa o podrijetlu baterija i trogodi\u0161nju\u00a0odgodu.<\/p>\n

„EU ne razmi\u0161lja o izmjenama“<\/h3>\n

U udruzi tvrde da \u0107e, po procjenama njezinih \u010dlanova, samo 10 posto elektri\u010dnih vozila u 2024. ispuniti uvjete za bescarinski uvoz, pa \u0107e europske kompanije vjerojatno izgubiti utrku s konkurencijom iz Kine i drugih zemalja.<\/p>\n

Stellantis je u svibnju upozorio da bi se tvornice automobila u Britaniji mogle zatvoriti ako London i Bruxelles u kratkom roku ne izmijene propise.<\/p>\n

Stav je Europske komisije da bi propisi trebali podr\u017eati razvoj sna\u017enog lanca vrijednosti u proizvodnji baterija u EU i da je brexit promijenio trgovinske odnose s Britanijom.<\/p>\n

Du\u017enosnik Europske komisije Stefan Fuehring, zadu\u017een za pra\u0107enje sporazuma, rekao je na pro\u0161lotjednoj konferenciji da propisi EU o podrijetlu „odgovaraju svrsi“ i da EU ne razmi\u0161lja o izmjenama.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Znate li ne\u0161to vi\u0161e o temi ili \u017eelite prijaviti gre\u0161ku u tekstu?<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autokompanije bi zbog trgovinskog re\u017eima EU i Britanije mogle izgubiti 4.3 mlrd. eura Hina 16:27, 20. lipnja 2023. Foto: EPA<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45,25,36,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21427"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21429,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21427\/revisions\/21429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21428"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}