{"id":21299,"date":"2023-06-13T23:01:21","date_gmt":"2023-06-13T21:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vestionline.com\/?p=21299"},"modified":"2023-06-13T23:01:43","modified_gmt":"2023-06-13T21:01:43","slug":"eu-buduci-saobracajni-koridori","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vestionline.com\/eu-buduci-saobracajni-koridori\/","title":{"rendered":"EU budu\u0107i saobra\u010dajni koridori"},"content":{"rendered":"
\n

EU pregovara o 9 velikih prometnih koridora. Hrvatska po novom uklju\u010dena u \u010dak \u010detiri<\/h1>\n
\n
\n
\n
Hina<\/div>\n
20:44, 13. lipnja 2023.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\"EU<\/div>
Foto: Srecko Niketic\/PIXSELL<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n

EUROPSKI parlament je usvojio rezoluciju o velikim projektima prometne infrastrukture u EU u kojoj je pozvao dr\u017eave \u010dlanice da svoje nacionalne projekte usklade sa strategijom razvoja europske prometne mre\u017ee koja po novom prijedlogu na \u010detiri od devet koridora uklju\u010duje i Hrvatsku.<\/p>\n

Prometne mre\u017ee dr\u017eava \u010dlanica ne mogu se promatrati izolirano jer je europska prometna mre\u017ea TEN-T jasno prepoznata kao vizija \u010dije koristi nadilaze izolirano nacionalno djelovanje. istaknuo je Europski parlament (EP) u rezoluciji i pozvao na tijesno uskla\u0111ivanje strate\u0161kih prioriteta EU i dr\u017eava \u010dlanica.<\/p>\n

Rezolucija napominje da su za provedbu tih projekata nadle\u017ene dr\u017eave \u010dlanice, no poziva na ja\u010danje uloge europskih koordinatora koje je imenovala Komisija kako bi se olak\u0161ala realizacija infrastrukturnih projekata du\u017e koridora TEN-T-a.<\/p>\n

Komisiji bi se trebao omogu\u0107iti ve\u0107i nadzor nad planiranjem i provedbom projekata na koridorima prometne mre\u017ee, smatraju europarlamentarci, jer se prioriteti dr\u017eava \u010dlanica uglavnom utvr\u0111uju u nacionalnom kontekstu i stoga se u okviru takvih projekata mogu zanemariti prekograni\u010dne dionice u kojima se nalaze veliki infrastrukturni projekti koje sufinancira EU.<\/p>\n

Za projekte u okviru mre\u017ee TEN-T \u010dlanice trebaju osigurati pojednostavljene administrativne postupke kako bi se oni ubrzali, tra\u017ei Parlament i upozorava da je EU trenuta\u010dno suo\u010dena s nezapam\u0107enom situacijom zbog nu\u017enosti istovremene apsorpcije brojnih izvora financiranja.<\/p>\n

Dr\u017eave \u010dlanice \u010desto nemaju administrativni kapacitet za upravljanje svim financijskim sredstvima dostupnim iz Mehanizma za oporavak i otpornost uz istovremeno nastojanje da prije kraja 2027. apsorbiraju 392 milijarde eura kohezijske politike, upozorava se u rezoluciji.<\/p>\n

U rezoluciji se isti\u010du uspje\u0161ni projekti sufinancirani iz prora\u010duna EU, me\u0111u kojima i pobolj\u0161anje povezivosti cesta u mre\u017ei TEN-T s ju\u017enom Dalmacijom u Hrvatskoj, u \u0161to je ulo\u017eeno 418 milijuna eura, te nadogradnja postoje\u0107e \u017eeljezni\u010dke pruge Maribor – \u0160entilj u Sloveniji u koju je ulo\u017eeno 195 milijuna eura.<\/p>\n

Devet koridora, Hrvatska po novom uklju\u010dena u njih \u010detiri<\/h3>\n

Prijedlog Uredbe o transeuropskoj prometnoj mre\u017ei koji je Europska komisija predstavila u prosincu 2021. predvidio je devet koridora, a Hrvatska se nalazila na njih tri. Po prijedlogu Parlamenta i Vije\u0107a EU, o kojem se trenutno vodi trijalog s Komisijom, Hrvatska je potom uklju\u010dena u \u010detiri koridora: Mediteranski, Baltik-Jadran, Rajna-Dunav i Zapadni Balkan.<\/p>\n

Za rezoluciju usvojenu na plenarnoj sjednici u Strasbourgu je bio nadle\u017ean Odbor Europskog parlamenta za prora\u010dunski nadzor u kojem ju je podr\u017eao i hrvatski neovisni eurozastupnik Mislav Kolaku\u0161i\u0107, a na davanje mi\u0161ljenja pozvan je Odbor za promet i turizam.<\/p>\n

Valter Flego, eurozastupnik IDS-a i \u010dlan Odbora za promet i turizam, nagla\u0161ava da „prometni projekti na koridorima moraju biti nacionalni prioritet svih \u010dlanica, uskla\u0111eni s transeuropskom prometnom mre\u017eom (TEN-T)“.<\/p>\n

„Danas smo u\u010dinili izuzetni korak ka daljnjem povezivanju Hrvatske, \u017eeljezni\u010dkim i cestovnim koridorima, s ostatkom Europe. Naime, usvojena Rezolucija o velikim prometnim projektima u EU u svojoj sr\u017ei govori o \u010dinjenici da nacionalni prometni prioriteti moraju biti uskla\u0111eni s EU prometnim ciljevima, odnosno s TEN-T mre\u017eom. To je izuzetno va\u017eno uo\u010di nadolaze\u0107ih parlamentarnih i EU izbora u RH, budu\u0107i da ne \u017eelimo mijenjati strate\u0161ke europske prometne prioritete svakih par godina – ovisno o rezultatima izbora“, rekao je Flego za Hinu.<\/p>\n

Spoj Istarskog ipsilona na slovensku mre\u017eu autocesta, spoj Zagreb-Maribor-Graz, spoj Rijeke prema Italiji…<\/h3>\n

„Posebice me veseli \u010dinjenica \u0161to su prepoznati kao prioriteti oni pravci koji spajaju dvije ili vi\u0161e dr\u017eava, poput spoja Istarskog ipsilona na slovensku mre\u017eu autocesta ili spoja Zagreb-Maribor-Graz ili pak spoja Rijeke, preko Slovenije, do Italije. Takav dugoro\u010dni pristup osigurava nesmetano izvo\u0111enje planiranih dionica u TEN-T koridorima te najiskrenije apeliram na Vladu RH da bude spremna s projektima kako bi ve\u0107 sljede\u0107e godine mogla operativno povla\u010diti ogroman novac od planiranih 26 milijardi eura za realizaciju spomenutih koridora“, ka\u017ee hrvatski eurozastupnik.<\/p>\n

Flego je u priop\u0107enju istaknuo da prometno povezivanje Hrvatske mora biti strate\u0161ki cilj Vlade RH te da rezolucija stavlja naglasak na nadzor i kontrolu tro\u0161enja europskog novca i tra\u017ei dono\u0161enje Europskog ubrzanog postupka za projekte u TEN-T mre\u017ei.<\/p>\n

„Time \u0107e se kona\u010dno stati na kraj blokiranju projekata od \u0161ireg europskog zna\u010daja i ubrzati procesi dovr\u0161etka TEN-T mre\u017ee! (…) Istarski ipsilon i poveznica sa Slovenijom ulaskom Hrvatske u Schengen tako postaju klju\u010dni infrastrukturni projekti, ne samo Hrvatske nego EU u cjelini, \u0161to je danas potvrdio i Europski parlament. Jo\u0161 jednom apeliram na Vladu RH i Ministarstvo da budemo spremni te da sa slovenskom stranom rije\u0161imo pitanje poveznice Ipsilona na slovenske autoceste“, zaklju\u010dio je Flego.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Znate li ne\u0161to vi\u0161e o temi ili \u017eelite prijaviti gre\u0161ku u tekstu?<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EU pregovara o 9 velikih prometnih koridora. Hrvatska po novom uklju\u010dena u \u010dak \u010detiri Hina 20:44, 13. lipnja 2023. Foto:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45,25,36,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21299"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21300,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21299\/revisions\/21300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16992"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}