{"id":20191,"date":"2023-02-14T19:37:19","date_gmt":"2023-02-14T19:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/vestionline.com\/?p=20191"},"modified":"2023-02-14T19:37:22","modified_gmt":"2023-02-14T19:37:22","slug":"dvozglobni-trolejbus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vestionline.com\/dvozglobni-trolejbus\/","title":{"rendered":"Dvozglobni trolejbus"},"content":{"rendered":"\n
\"Solaris<\/figure>\n\n\n\n

Solaris razvija dvozglobni trolejbus<\/h1>\n\n\n\n

Objavio: Sasa<\/a> Datum: 31.01.2018 Kategorija: Alternativni pogoni<\/a>, Proizvo\u0111a\u010di autobusa<\/a> Objavite komentar<\/a>https:\/\/googleads.g.doubleclick.net\/pagead\/ads?client=ca-pub-7154542800924162&output=html&h=250&slotname=8247414916&adk=330701584&adf=1382611118&pi=t.ma~as.8247414916&w=300&lmt=1676402815&format=300×250&url=https%3A%2F%2Fwww.autobusi.net%2Fsolaris-razvija-dvozglobni-trolejbus%2F&wgl=1&uach=WyJXaW5kb3dzIiwiMTAuMC4wIiwieDg2IiwiIiwiMTEwLjAuNTQ4MS45NiIsW10sZmFsc2UsbnVsbCwiNjQiLFtbIkNocm9taXVtIiwiMTEwLjAuNTQ4MS45NiJdLFsiTm90IEEoQnJhbmQiLCIyNC4wLjAuMCJdLFsiR29vZ2xlIENocm9tZSIsIjExMC4wLjU0ODEuOTYiXV0sZmFsc2Vd&dt=1676402814393&bpp=14&bdt=854&idt=641&shv=r20230209&mjsv=m202302080101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&prev_fmts=0x0&prev_slotnames=1386956115&nras=1&correlator=3554254745083&frm=20&pv=1&ga_vid=176216717.1676402814&ga_sid=1676402814&ga_hid=649916540&ga_fc=1&u_tz=60&u_his=1&u_h=768&u_w=1366&u_ah=728&u_aw=1366&u_cd=24&u_sd=1&dmc=8&adx=197&ady=776&biw=1349&bih=568&scr_x=0&scr_y=0&eid=44759876%2C44759837%2C44759927%2C31072349&oid=2&pvsid=1673651670847143&tmod=517736068&uas=0&nvt=1&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&eae=0&fc=1920&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1366%2C0%2C1366%2C728%2C1366%2C568&vis=1&rsz=%7C%7ClEbr%7C&abl=CS&pfx=0&fu=0&bc=31&ifi=3&uci=a!3&btvi=1&fsb=1&xpc=Dbpk0i1dIy&p=https%3A\/\/www.autobusi.net&dtd=654<\/ins><\/p>\n\n\n\n

Poljski Solaris Bus & Coach radi na izradi prototipa dvozglobnog trolejbusa du\u017eine 24 metra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Odeljenje za razvoj Solaris Bus & Coach trenutno radi na trolejbusu sa dva zgloba du\u017eine 24 metra. Pogon \u0107e sadr\u017eati dva trakciona motora koji pokre\u0107u dve osovine. Paket baterija kapaciteta 58 kWh, koje su ugra\u0111ene u vozilo, mo\u0107i \u0107e da se dopune tokom vo\u017enje prikupljaju\u0107i elektri\u010dnu energiju sa kontaktne mre\u017ee putem bipolarnog pantografa. Energija koja se akumulira u baterijama koristi\u0107e se kao gorivo za trolejbus kad god se on odvoji od elektri\u010dne mre\u017ee. Kako bi se olak\u0161ali manevri u saobra\u0107aju, \u010detvrta osovina bi\u0107e upravljiva. Tako\u0111e, vozilo \u0107e biti opremljeno upravlja\u010dem sa elektri\u010dnim servo poja\u010diva\u010dem.<\/p>\n\n\n\n

\"Solaris_Trollino_24_1\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Putni\u010dki prostor bi\u0107e opremljen sa 53 sedi\u0161ta, od kojih je 16 dostupno bez podesta, i prostorom za invalidska kolica, de\u010dija kolica i odeljkom za transport bicikala. \u201eIdeja koja stoji iza prototipa vozila Solaris Trollino 24, je stvoriti platformu za budu\u0107nost, serijsku proizvodnju hibridnih ili elektri\u010dnih vozila i trolejbusa du\u017eine 24 metra\u201c, navode iz fabrike Solaris Bus & Coach. Zavr\u0161etak proizvodnje prvih dvozglobnih trolejbusa je zakazan za sredinu teku\u0107e godine. Nakon toga bi\u0107e isporu\u010deni na testiranje vo\u017enje u odabrane evropske gradove i tokom tih vo\u017enji, vozilo koje je prika\u010deno na kontaktnu mre\u017eu \u0107e pro\u0107i kroz rigorozne testove pre nego \u0161to bude pu\u0161teno u javni saobra\u0107aj.<\/p>\n\n\n\n

\"Solaris_Trollino_24_2\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Podelite vest s prijateljima!<\/p>\n\n\n\n