{"id":17044,"date":"2018-01-28T08:14:38","date_gmt":"2018-01-28T08:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/vestionline.com\/?p=17044"},"modified":"2018-01-28T08:14:38","modified_gmt":"2018-01-28T08:14:38","slug":"projekt-od-4-milijarde-eura-scania-ulazi-u-projekt-gradnje-najvece-tvornice-baterija-u-europi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vestionline.com\/projekt-od-4-milijarde-eura-scania-ulazi-u-projekt-gradnje-najvece-tvornice-baterija-u-europi\/","title":{"rendered":"Projekt od 4 milijarde eura: Scania ulazi u projekt gradnje najve\u0107e tvornice baterija u Europi"},"content":{"rendered":"

Europski proizvo\u0111a\u010di poput BMW-a, Daimlera, Volkswagena i Volvo Car Groupa spremaju se osjetno pove\u0107ati proizvodnju elektri\u010dnih automobila u sljede\u0107im godinama.<\/h4>\n
\n

\u0160vedski proizvo\u0111a\u010d kamiona Scania, vlasni\u0161tvo njema\u010dkog Volkswagena, ulo\u017eit \u0107e 10 milijuna eura u gradnju najve\u0107e europske tvornice baterija na sjeveru \u0160vedske, u sklopu projekta vrijednog vi\u0161e od \u010detiri milijarde eura.<\/p>\n

Nositelj projekta \u0161vedska je kompanija Northvolt \u010diji je izvr\u0161ni direktor Peter Carlsson nekada radio za Teslu, napominje Reuters.<\/p>\n

Northvolt je tim projektom u\u0161ao u utrku s kompanijama poput ju\u017enokorejskog LG Chema, koje se spremaju u Europi izgraditi velike tvornice baterijskih \u0107elija, s obzirom da su se proizvo\u0111a\u010di automobila na Starom kontinentu dosada uglavnom oslanjali na uvoz baterija iz Azije.<\/p>\n

Europski proizvo\u0111a\u010di poput BMW-a, Daimlera, Volkswagena i Volvo Car Groupa spremaju se osjetno pove\u0107ati proizvodnju elektri\u010dnih automobila u sljede\u0107im godinama.<\/p>\n

Northvolt i Scania objavili su u \u010detvrtak da su postigli dogovor o razvoju i komercijalnoj primjeni tehnologije baterijskih \u0107elija u te\u0161kim komercijalnim vozilima, pri \u010demu bi Scanijino ulaganje trebalo biti usmjereno u gradnju Northvoltovog demonstracijskog poligona i istra\u017eiva\u010dkog centra.<\/p>\n

Dogovorena je nabava baterijskih \u0107elija, dodaje se u zajedni\u010dkom priop\u0107enju.<\/p>\n

Izvr\u0161ni direktor Northvolta \u017eeli da pogon u \u0160vedskoj konkurira Teslinom Gigafactoryju, smje\u0161tenom u ameri\u010dkoj saveznoj dr\u017eavi Nevadi. Cilj je da do 2023. godine proizvode baterije kapaciteta 32 gigawatt-sati godi\u0161nje.<\/p>\n

Northvolt je pro\u0161le godine potpisao sporazum o partnerstvu sa \u0161vicarskom in\u017eenjerskom grupom ABB i danskim proizvo\u0111a\u010dem vjetroturbina Vestasom ali jo\u0161 moraju pribaviti zna\u010dajan dio ciljanog iznosa za tvornicu.<\/p>\n

Carlsson je pro\u0161le godine kazao da \u0107e tvornica biti izgra\u0111ena u Skelleftei i da \u0107e u kona\u010dnici zapo\u0161ljavati dvije do dvije i pol tisu\u0107e radnika. Glavni dio istra\u017eivanja i razvoja bit \u0107e pak smje\u0161ten u Vasterasu zapadno od Stockholma.<\/p>\n

Lokacija na sjeveru \u0160vedske jam\u010di tvornici blizinu rudnika i nalazi\u0161ta minerala i veliki broj metalskih radnika, te obilne energetske kapacitete.<\/p>\n

U Northvoltu su krajem pro\u0161le godine napomenuli i da tro\u0161kovi transporta ne bi trebali biti uteg za tvornicu, s obzirom na postoje\u0107e \u017eeljezni\u010dke veze u regiji i luku u Skelleftei.<\/p>\n

Izvr\u0161ni direktor istaknuo je tada da Northvolt pregovara s nekoliko kompanija o va\u0111enju klju\u010dnih sirovina za baterije, poput nikla, kobalta i litija, ne \u017eele\u0107i precizirati rok za sklapanje ugovora. (poslovni.hr)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Europski proizvo\u0111a\u010di poput BMW-a, Daimlera, Volkswagena i Volvo Car Groupa spremaju se osjetno pove\u0107ati proizvodnju elektri\u010dnih automobila u sljede\u0107im godinama.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17044"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17045,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17044\/revisions\/17045"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}