Beogradsku vazdu\u0161nu luku u narednih 25 godina izme\u0111u ostalih bi \u017eeleli da imaju francuski \u201cVinci\u201d, nema\u010dki \u201cFraport\u201d, engleski \u201cManchester Airport Group\u201d, Ciri\u0161ki aerodrom, ali i mnogobrojni azijski ponu\u0111a\u010di. Jedino koga nema, bar po nazivu zemlje, jesu kompanije iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, za koje se u javnosti \u0161u\u0161kalo da \u0107e u trci sa francuskim \u201cVincijem\u201d biti glavni takmaci za \u201cNikolu Teslu\u201d. Po\u0161to ima i investicionih fondova koji su se prijavili, kao i konzorcijuma, mo\u017eda se me\u0111u nekima i nalazi neka od kompanija iz Emirata, ali to je zasad neizvesno, kao \u0161to je i neizvesno da li \u0107e mo\u017eda poslati obavezuju\u0107u ponudu sredinom godine.<\/p>\n
<\/div>\n
Ono \u0161to je izvesno to je da se ne pamti da je za koncesiju za jedan aerodrom vladalo ovako veliko interesovanje. Ako je suditi po pretkvalifikacionom postupku i u\u010de\u0161\u0107u lidera u ovoj oblasti, onda je beogradski aerodrom prvoklasna svetska investicija. Da nije, jedan francuski \u201cVinci\u201d verovatno ne bi \u017eeleo da ga ima u svom okrilju jer ve\u0107 poseduje 23 aerodroma u Francuskoj, Portugaliji, Kambod\u017ei. Tu je i nema\u010dki \u201cFraport\u201d koji pola\u017ee pravo na 15 aerodroma u Nema\u010dkoj, Turskoj, Senegalu, Sloveniji, Gr\u010dkoj, Saudijskoj Arabiji, Rusiji, Bugarskoj, Peruu. Pro\u0161le godine je \u201eFraport grupa\u201d ostvarila promet od 2,6 milijardi evra i profit od oko 300 miliona evra. (Blic)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Za koncesiju Aerodroma \u201cNikola Tesla\u201d prijavilo se 27 kompanija, me\u0111u kojima su i najbolje svetske grupacije iz Nema\u010dke, Francuske, Kine,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12837"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12838,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12837\/revisions\/12838"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vestionline.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}